发展智能汽车现已成为国家发展战略,对促进我国汽车产业转型升级具有重大的战略意义。在当今全球智能汽车产业大变革的背景下,智能汽车逐步发展为全球创新创业的行业制高点,在教育领域是涉及汽车、电子、通信、自动化等专业交叉的新工科,而目前智能车辆人才短缺并且培养体系不全,因此,本团队对智能驾驶专业教育进行了积极的探索,《智能车辆系统动力学与控制》、《智能车辆系统动力学建模与仿真》应运而生。
姚强强,硕士生导师,主要从事机械系统动力学,机械设计及理论和自动控制方面的教学和科研工作,目前兼任CVCI国际会议和部分SCI期刊审稿人。
为使同学们在课后对授课内容进行学习理解,以及为对此次授课内容进行深刻研究提供二次学习机会,方便进行巩固和理解本次授课内容,因而我们对此次的课程内容进行截取并作简要回顾以及概括,详细内容如下:
本次授课分为五部分进行:
1、课题背景及意义
2、路径跟踪策略研究现状
3、智能汽车系统动力学
4、基于MPC的路径跟踪控制
5、仿真平台搭建及实验